Co warsztat powinien wiedzieć o utylizacji opakowań po substancjach niebezpiecznych?

Opakowanie po oleju to nie śmieć 

Opakowania po olejach silnikowych, przekładniowych czy płynach eksploatacyjnych to w warsztacie codzienność. W świetle przepisów to odpady niebezpieczne, które muszą być odpowiednio sklasyfikowane, przechowywane i utylizowane. Nie wolno więc wyrzucić pustego kanistra lub butli do kontenera z innymi, zmieszanymi odpadami. To zresztą nie tylko kwestia prawa – to również odpowiedzialność wobec środowiska i całego swojego otoczenia. 

Opakowania zawierające pozostałości substancji niebezpiecznych lub nimi zanieczyszczone klasyfikowane są kodem 15 01 10*. To oznacza, że kanister po oleju silnikowym czy butelka po płynie hamulcowym to pełnoprawne odpady niebezpieczne. Ich właściwe magazynowanie to jeden z najważniejszych obowiązków warsztatu. Opakowania po substancjach niebezpiecznych powinny być przechowywane w wyznaczonym miejscu, w sposób zabezpieczający przed wyciekiem, zapłonem i oddziaływaniem warunków atmosferycznych. Podłoże magazynowe musi być szczelne i nieprzepuszczalne, a pojemniki odpowiednio oznaczone określoną przepisami etykietą. 

• Jak zorganizować miejsce magazynowania odpadów?

• Jak określić kod odpadu?

Jak ograniczyć ilość odpadów opakowaniowych? 

W trosce o środowisko i własny warsztatom warto pomyśleć o ograniczeniu ilości generowanych odpadów już na etapie zakupów i organizacji pracy. W miarę możliwości warto zamawiać płyny eksploatacyjne w opakowaniach o większej pojemności. Pod kątem ilości odpadów nieporównywalnie lepszym rozwiązaniem będzie jedna beczka oleju o pojemności 200 l. niż 200 butelek jednolitrowych. Nie dla każdego warsztatu będzie to jednak wybór optymalny czy w ogóle możliwy. Rozwiązaniem pośrednim są opakowania dwudziestolitrowe, zwłaszcza typu bag in box, takie Mobill Boxx.  

Mobil Boxx – mniej plastiku, mniej problemów

Mobil Boxx to nowoczesne opakowanie typu bag-in-box, które:

• zużywa do 85% mniej plastiku niż tradycyjny 20-litrowy kanister,
• składa się z trwałego worka w kartonowym opakowaniu nadającym się do recyklingu,
• jest łatwe w dozowaniu dzięki wbudowanemu kranikowi, oszczędza miejsce w warsztacie,
• upraszcza utylizację – mniej plastiku, łatwiejszy recykling kartonu

Mobil Boxx to dla warsztatu to oszczędność miejsca, łatwe dozowanie oleju (przez umieszczany w kartonie specjalny kranik) i mniej problemów z utylizacją.

Dowiedz się więcej o tym rozwiązaniu na stronie www.mobil.pl. Produkty Mobil Boxx możesz kupić w Inter Cars e-Catalog!

Groźne skutki zaniedbań 

Warto pamiętać, że niewłaściwe postępowanie z odpadami niebezpiecznymi może skutkować nie tylko karami administracyjnymi, ale też utratą reputacji. W przypadku braku wpisu do rejestru BDO, błędnej klasyfikacji odpadu lub jego przekazania nieuprawnionej firmie, warsztat może zostać ukarany grzywną lub wysoką karą. Dlatego eksperci Bio Service przypominają: lepiej dmuchać na zimne i zaufać partnerowi, który zna się na rzeczy.  

Firma odbierająca odpady musi posiadać zezwolenie na transport oraz na przetwarzanie danego rodzaju odpadów. W przypadku opakowań po substancjach niebezpiecznych to szczególnie istotne – błędy w dokumentacji lub przekazanie odpadów niewłaściwemu podmiotowi mogą skończyć się poważnymi konsekwencjami. 

Dla warsztatu to oznacza jedno: trzeba współpracować z rzetelnym partnerem, który nie tylko zapewni odbiór odpadów, ale zrobi to w pełni zgodnie z przepisami oraz rzetelnie uzupełni po swojej stronie Karty Przekazania Odpadów

  – podkreśla Wojciech Kopacz, manager projektu Bio Service.

Rejestracja w Bio Service oraz zlecenia odbioru odpadów za pośrednictwem tej platformy to nie tylko wygoda użytkowania, ale właśnie przede wszystkim pewność, że odpady warsztatowe, w tym odpady niebezpieczne, odbierze uprawniana do tego, zweryfikowana przez ekspertów firma.